不止卖车，江淮汽车构建欧洲绿色物流生态出海新模式

发布时间：2026-09-08 10:40:02  来源：  发布人： 阅读量：

当地时间 2026 年 9 月 14 日,第 72 届汉诺威国际商用车展正式启幕,江淮汽车第二次登上 IAA TRANSPORTATION 的舞台。从 2024 年首次发布欧洲战略,到 2026 年携完整产品矩阵与本地化运营成果参展,江淮汽车正在完成从产品出口,向体系化、生态化出海的关键跃迁。

过去,中国汽车出海多以整车贸易输出为主,而进入欧洲这样成熟高标准市场,单纯输出产品远远不够。市场信任、营销渠道、售后服务、备件供应、本地化适配,每一环都决定出海成败。欧洲正在加速推进商用车电动化,市场机遇巨大,但同时也面临严苛法规、用户信任壁垒、完善服务体系的多重考验。江淮汽车提前布局,以 “For Greener Cities, NOW” 为品牌主张,系统性推进欧洲市场建设。

战略落地的第一步,是搭建本地化组织架构。江淮汽车成立意大利子公司,打造辐射全欧的产品、营销、服务、备件中心,以此为枢纽辐射周边国家。同时快速铺开西班牙、德国、波兰、捷克多国营销服务网络,和多家行业头部集团建立合作。硬件层面,德国经销商网络、次日达配件物流体系已经投入实际运行,保障欧洲客户买车之后,能够享受到及时的备件供应与售后支持,解决海外用户最大顾虑。

全球化底气来自企业多年积累。江淮汽车拥有 62 年造车历史,累计向全球 130 多个国家和地区交付超过 1200 万辆汽车。百事、DHL、喜力等全球五百强企业,已经采购江淮汽车产品投入实际运营,大量真实运营案例,成为开拓欧洲市场重要背书。叠加和大众集团、宁德时代的战略合作,带来国际标准的品质加持,帮助江淮汽车快速获得欧洲经销商与终端用户认可。

本次汉诺威车展,N90 EV、N42 EV、SUNRAY PRO、T9 PHEV 四款车型,就是江淮针对欧洲市场定制开发的成果。但江淮汽车的目标,并不止于销售新能源整车。企业定位已经从单纯的车辆产品供应商,转向绿色物流生态组织者。以各场景车型为触点,链接能源、金融、上装、物流多方产业链资源,为欧洲物流客户提供整套绿色转型解决方案。

“For Greener Cities, NOW” 不是一句宣传口号,而是一套完整行动方案。海外市场拓展,不只是把车卖到海外,更要把服务、技术、生态一同输出。站在汉诺威全球舞台,江淮汽车用实际行动证明,中国车企全球化已经进入全新阶段,依靠技术、本地化运营、生态共建,深度融入欧洲本土产业链,为欧洲城市绿色低碳发展贡献中国力量。