如今AI已经在各行各业都得到了广泛应用，包括医疗、教育、金融、军事以及电子游戏等。甚至我们每天使用的智能手机，都有AI的身影。而提到AI+汽车，我们首先想到的就是自动驾驶。今天就来探讨一下，自动驾驶的实用性。
一、技术成熟程度
从VSI发布自动驾驶产业布局图中可以看出自动驾驶产业，是汽车、新能源、IT通讯、交通运输、半导体、人工智能、互联网等多个10巨无霸产业的跨界融合体。自动驾驶汽车是物质流、能量流、信息流的聚合体，需要行业各方深度合作。只有软硬件深度整合，打通藩篱跨界的企业才能摘得皇冠上的明珠。
二、对危险到来的抵御能力
想象一下，你坐在自动驾驶的车辆驾驶座位上，打开自动驾驶功能，让车辆在美丽的张北大草原上沿着高速路行驶。突然车辆前方一头牛跨过栅栏，这时汽车提醒你收回对车辆的控制权。你需要所长时间，可以把目光从手机移到马路上，发现危险并防止车辆撞上牛呢？
麻省理工学院一项新的研究结果表明，在不了解当前的驾驶环境的情况下，人类只需要600毫秒就可探测到危险并做出反应。但没有涉及天气因素、人类的恐惧等因素，也没有记录下人们从玩手机到抬头再到操作方向盘实际需要多长时间。此外，其他研究也发现，正常驾驶时，如果司机一直在关注路面，从探测到危险开始，仍需要大约1.5秒的时间来避开道路上的危险。所以研究员认为，自动驾驶汽车并没有给人类留下足够的反应时间，甚至都没有时间来重新控制汽车的制动或转向，因此，情况很令人担忧。
三、日常普及还有三个关键要求
1.交通标志规范化、统一化，电脑可以清晰识别。 现在全国交通标志是完全统一的，圈圈叉叉，蓝底白底，各代表什么意思都清晰简单，任何司机一看就能识别。但问题是，这些标志十分不规范，同一个简单的“单行道”交通标志，有的画的硕大无比，有的又画得十分苗条，有的蓝色近乎墨黑，有的蓝色则又近乎银白。问题的解决之道有二，一是对全国的交通标志进行彻底的清理，使之规范、统一，二是对汽车电脑的识别系统进行超级优化，使之能够准确识别而不出错误。 2.GPS导航的极度精确。 现在GPS导航不是什么新鲜东西，大家应该都有过这种体验，往往走过路口十几米了，导航仪才说，“前方50米路口左转”。这种精确度并不能达到自动驾驶的要求，作为自动驾驶中的汽车，它必须完全按照导航仪行进，即令有1米的判断误差，也极可能酿成重大的交通事故。这只能有赖于新一代卫星技术的提高，现在只是需要把这种技术降低成本，实现普及。而卫星的精确导航，实际上不过是依赖计算机的高速运算罢了。 3.自动驾驶汽车大规模进入市场。 所有条件都具备时，还必须有自动驾驶汽车出现。这种汽车的本质是一台会行走的电脑。现在的自动档汽车，档位、离合实现了自动化，对于自动驾驶汽车，还需要方向盘自动化、刹车自动化、油门自动化。五者都实现自动化时，就是一部全自动汽车。方向盘可以由GPS导航仪控制，一直行驶在规定路线即可。
